济南水产种苗养殖研究社

打败你的不是风和雾 而是鳗鱼苗……

洋山VTS 2019-02-26 14:10:13

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话说在洋山这么些年,见过超过十二级的超强台风擦肩而过,船头不见船尾伸手不见十指的超强浓雾也有
可是前些天一来上班
监控屏幕前星星点点密密麻麻
虽然是open sea,虽然是开阔水域,虽然不是航道,但看着内支线船和过往商船就这么小心翼翼亦步亦趋的的走着,交管看着也觉得憋屈啊……渔民大叔为啥干劲这么足捏?
老师傅说:现在是鳗鱼苗的捕捞季节啊!
啥是鳗鱼苗啊?

赶紧百度了一下,果然是能吃的……



早些年的资料说:“鳗鱼人工养殖技术是水产研究领域中世界性的攻关难题,科学家们已投入了大量的研究工作,目前仍未攻克。目前,人工养殖的鳗苗全部依赖于天然采捕。”后来有报道说日本取得鳗鲡人工繁殖的成功,但仍存在很多不足诸如:成活率只有0~5%,从孵化的幼鱼至白子鳗苗养殖周期需要半年,第一代人工繁殖的鳗苗每尾成本达100万日元(约合人民币75000元),第二代的鳗苗成本也需要几千日元,而且第二代鳗苗全人工孵化成功仅仅是在实验室阶段,实现规模生产还需要10年左右……


前两年还有人算过价钱:

“一尾鳗苗长度4-6CM,宽度1MM,重量0.05克,价格28元每条,大约20条集中在一起才只有一克重,价格大约560元每克,黄金最昂贵的时候也没有超过550/克。软黄金真的名符其实了!”

“至于什么刀鱼鲍鱼在它面前都是浮云啊!再有钱也吃不起啊!三五十条团成团还不够塞牙缝的!一口就能干掉我们一月工资啊!”
总之,就是这东东价比黄金,宝宝吃不起啊!!

真相大白,所以咱们渔民大叔才这么拼!!(小编隐隐约约听到身后飘来一句:换俺去捞一网就是黄金俺比他还拼!!!!)


打败你的,可能不是风和雾,而是鳗鱼苗!

不过话说回来,拼归拼,但生命财产安全要保证,航行规则要遵守啊!

2月2日我们就接到过船舶报告,在金山航道Y17浮附近有渔船正在进行布网作业,受潮流影响进入航道,可能会妨碍航道内船舶航行安全,影响通航秩序。我们联合渔政部门,对航道附近的碍航渔网予以清理,并对现场渔船进行安全教育。
在此,洋山VTS郑重提醒各相关单位、船舶:

目前正值鳗鱼苗捕捞季节,大量渔船在洋山辖区内捕捞作业。渔船随意穿越航道,不遵守通航秩序,给航道内正常航行的其他船舶造成较大干扰,存在严重的安全隐患。

我们也会积极采取行动,落实各项整治措施,持续推进航行安全保障工作。

一是对辖区航道和锚地进行重点监控,严密关注渔船动态。对主航道、金山航道等渔船穿越的“重灾区”,洋山VTS通过高频和定时广播对过路船舶进行信息提醒,严格落实“隐患不除,呼叫不止”的服务宗旨,要求各船舶加强瞭望,谨慎航行,注意避让渔船渔网。尤其是对进出洋山港的大型集装箱船舶,通过监控系统进行重点关注标绘,对前方航路情况进行实时信息提醒。

二是开展航道秩序维护。发现渔船阻碍航路的情况后,指挥中心进行雷达屏幕截图取证,通知支队巡逻艇前往驱离,保持航道畅通。

三是加强与渔政部门的沟通与合作,对其通报渔船违规布网和随意穿越航道的情况,共同开展渔船秩序维护,进行渔民安全教育,共建平安海区。

我们将进一步加强与渔业相关部门信息互通,做好航道秩序整治工作,切实保障洋山港辖区的良好通航环境。

PS,还要提到的是,漕泾航道东段(如下图所示)早已停止使用,里面渔船渔网密布,但仍有个别船舶由于种种原因仍沿该段航路航行,造成渔商纠纷。请过往船舶及时更新海图。去往漕泾的船舶在过漕泾灯浮后请继续沿金山航道行驶至K101~K102灯浮之间转向北上沿支航路航行,过K105~K106灯浮之后转向沿漕泾航道正常行驶。反之亦然。
还是那句老话:守听高频,规范航行,危险就会远离你!在洋山有啥情况VHF13频道及时联系哦~

来源:洋山海事  本期编辑:胖鹏