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藏南河水突然变黑,印度现在大惊失色

国科环宇 2021-02-20 10:10:50

藏南河水为何突然变黑?

  导读:中国与印度之间有共同流经的江河,近日,从中国藏南流出的河水突然变黑,印度为何一口咬定元凶就是中国?

  

  一直以来印度有一个严重问题,不论做什么都不会从自己身上找原因,从头到尾摔了几百架战机都不以为然,而且毫无反思之意。

  

  在生态领域也是如此,同为发展中国家,印度为了经济发展,不惜摧残绿色大好河山,而中国因为前车之鉴,近年来大力发展绿色经济,生态恢复效果显著。

  

  近日,据印媒报道,位于藏南地区的香河水流突然变黑,经检测发现大量熔渣,导致印度下游布拉马普特拉河受到污染。而印官员怀疑,污染可能是河流上游的中国带来的。印媒却直接给中国“定罪”了,认为中国是真凶?

  

  印度政府尚且只是怀疑,印度媒体却直接把这锅强行甩给中国,没有详细调查具体原因竟公然污蔑中国。印度为什么要以这种卑鄙的手段在水资源上搞事情呢?

  

  其实,印度水文组织很早之前就检测到河水变黑,据悉,河流所在地还发生了地震,起初印度政府还以为是山体滑坡所致,后来河水变黑情况始终没有好转,但一直无法找到确切原因。

  

  据印度水文检测报告显示,想和最黑的一段在印度境内,且作为鱼种丰富的地方一两个月前就出下大量鱼虾死亡,甚是蹊跷。

  

  一般来说,雨季来临,河流会因为矿物质土壤流失变成黑色,然而因雨季早已结束就怀疑是中国上游污水连带污染,这种行为是不负责任的可耻行径,若印度诚恳求助中国参与调查,想必我们是不会拒绝的。倘若一口咬定,不明所以横加指责,中国还有必要理会吗?俗话说清者自清,浊者自浊!

  

  此前,印度就因中国合理建设藏木水电站一事大力炒作,称中国这样做会给印度带来洪灾和泥石流,甚至直言中国随时利用“截流”控制印度,然而中国这项工程环保指标高居世界前列,印度的理由站不住脚,反倒是当初自己不顾孟加拉反对修建水电站,这样的印度还有资格指责中国么?

  

  再说印度一直在中国周边搞事情,中国不给印度提供水文资料无可厚非。且中国已公开表明,因水文站遭洪水不同程度损毁,目前暂不具备搜集有关水文数据的条件。

  

  现在中印的争议领土主要是东部的藏南和达旺以及西部的阿克塞钦。中国拥有西部的阿克塞钦,而印度侵占着东部的藏南和达旺。

  

  坚守阿克赛钦是中国的高明之处,阿克赛钦虽然非常荒凉但它的地势非常重要,看看地图就可以知道了,它居于中亚的制高点,紧临印度的首都新德里和中心城市,它的地理优势远甚于藏南和达旺。

  

  如果说藏南和达旺是两块肥肉,而阿克赛钦就是中亚的镇妖塔和刺向印度心脏的利剑。

  

  首先要说藏南其实谈不上放弃,如果一定要说放弃的话那就是毛泽东放弃的:1962年11月前线战斗大获全胜,以至于到印度报道的西方记者都说“只要一两个师的中国军队,就足以横扫印度全境”之际,毛泽东却断然下令回师,甚至一直撤退到了战前实际控制线以北20公里,留下了一场“让全世界目瞪口呆的胜利”。

  

  在军事层面,藏南早在1962年就已经被“放弃”了。而在外交层面,多年来关于藏南,中方的谈判立场是很清楚的,那就是以实际控制线为准划定永久边界。

  

  按照这个原则,由于早在1962年就在军事上“放弃”了藏南,一旦印度接受这一主张,藏南在军事外交法理上均会被彻底“放弃”。当然中方的谈判立场是有条件的,那就是印度必须承认中国对阿克塞钦的主权,而由于下面将要说到的因素这对于印度并不是那么简单。

  

  对于“弃藏南”,想来这里有许多愤青朋友会义愤填膺,在他们看来,藏南是我国青藏高原最肥沃的一块土地,雨量充沛,亚热带气候。 在夏季,由于迎着从印度洋上吹送来带着大量水分和热量的西南季风,这里温暖而多雨,年平均降水在9000毫米以上。是世界上降水量最大的地区之一,肥沃得有‘西藏的江南’之称。

  

  而且,从人文地理来看,山南属于西藏是毫无疑问的,最有力的证据之一就是历史上有名的“风流神王”六世达赖就出生于山南。因此这块地方是无论如何也不能放弃的,是不惜任何代价也要保住的……

  

  然而这就引出了一个非常直接的问题:当年毛泽东为何会在大胜之际突然撤军,如此轻易地“放弃”了已经到手的藏南?

  

  原因很简单:那帮西方记者是“外行看热闹”,毛泽东却是“内行看门道”。他之所以下令部队迅速回撤到“麦克马洪线”以北,是因为他明白:只要在山南再耽搁上十天半月,那支久经沙场的精锐之师就会全军覆没。军事斗争,是“外行看装备加上数人头,内行看的则是后勤、后勤、后勤”。

  

  在决定打1962年那一仗的北京香山会议上,周恩来特别嘱咐的就是“一定要把后勤搞好,绝不能再象朝鲜战争那样由于后勤的因素增加部队的伤亡”。在绵延的青藏高原与巍峨的喜马拉雅山上能保证大兵团作战的后勤支持,在当时绝对是一个奇迹。

  

  印度洋暖湿气流沿山而上,冬季大雪封山, 夏天暴雨倾盆。我军进入麦线以南作战, 一年里八至十个月没有可靠的后勤,唯一的空当就是秋天那短短两个月。事实上,1962年的那场战争从发动到结束也就是不过两个月,中国军队最充分地利用了西藏自然条件留下的那个宝贵的唯一的窗口。

  

  然而,前线雪片般传来的捷报却并不能改变山南的地理条件。西藏高不可攀的“天”才是我军最大的敌人,才是真正不可逾越的障碍。只要一过11月,铺天盖地的大雪就将切断18军在藏南的后路,使刚刚见证了我军辉煌胜利的藏南变成一片军事死地。


  从战况上看我们的胜利是无可置疑的,我们的军队已经越过藏南挺进到印度的腹地,战士们的棉裤被茂密的热带植被撕烂,变成了“棉裤衩”,沿途的印军扔下武器投降,还与我们的战士抢饭吃。

  

  中南海里,毛泽东已经宣布不再吃肉,周恩来消瘦的面颊上眼睛显得更大,更忧郁。这就是当时的共和国,乌云压城城欲摧。回过头看那段历史,我们实在是没有力量再打下去了,问题是,我们当时能这么说吗?

  

  毛主席说,这一仗打下来能保持三十年的和平!我们需要和平。我们真的需要和平。 如果我们在藏南维持一支常备军,当然可以保卫藏南,问题是怎么维持?

  

  五十二年后的今天,西 藏又修了两条公路,特别是青藏线,沥青铺装,运输量大增。更重要的是我们 将铁路修到了中印边境不远的地方,一个昼夜可以输送三个齐装满员的整编师和装甲师。最近,拉日铁路通车,外电形容这是中国在中印边境打的又一个漂亮的左勾拳。

  

  目前,西藏不但有N个大型的国防工程,储存着十几个师的武器装备,以及足够的油料,还有N个大型的空军基地,驻扎着战斗轰炸机。

  

  目前,中印边境两边的实力对比已经彻底的发生了有利于我们的逆转,特别是在永久冻土上修建的铁路,不但彻底的解决了进藏部队的后勤保障,也极大的促进了西 藏经济社会的发展。反观印度,未来百年也不可能修一条铁路进入中印边境地区,喜马拉雅山的南麓高度阶梯差太大,别说修铁路,就是修公路都非常难,以印度的能力根本做不到。

  

  印度目前的解决之道就是花大钱购买美国的C17,然后在离边境不远的地方建机场。一旦开战,中国甚至不用导弹和战斗轰炸机,就是远火都能轻易的覆盖这些机场。当年我们在极端困难的情况下都没有拱手相让,现在怎么可能会拱手相让呢?

 藏南问题现在是个政治问题,最终解决还有待时日。 (西陆军事)





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